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再现德国制造 I 解读 “女王” Horex Regina 350 边车的历史演变

十九世纪末、二十世纪初,正是全球第二次工业革命方兴未艾的时候 ,美国及欧洲国家一下子涌现出许许多多大大小小的摩托车工厂,到了二、三零年代,在欧洲国家里工业水平最高、品牌最多的当属英国和德国了。 Triumph、BSA、Norton、Roy-al Enfield、BMW、NSU、Zundapp 、DKW等品牌纷纷推出自己的“拳头 ”产品意欲占领市场。在它们中间有一个德国品牌,曾经辉煌一时,也曾叱咤风云几许,到了六零年代被迫终止生产。它就是——Horex。

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今天我就带来一款Horex Regina 350的摩托车模型供您欣赏,否则想看到这款“女王”恐怕只能去到德国的摩托车博物馆了。

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黑色的挡泥板、黑色的边车、闪亮的电镀油箱、红色的轮毂、红色的边车座椅和全车无处不在的红色装饰线……这些独出心裁的设计都时时刻刻让你体会到“女王”的威严与柔美。

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像镜子般闪亮、光洁、耀眼的电镀油箱在当时的欧洲被奉为时尚的代表,红色的装饰线与油箱侧面的 “ H ” 商标Logo交相辉映。

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油箱下面是个硕大的直立单缸发动机,汽缸体和缸盖也分别做了颜色方面的处理,上面的银色部分与油箱、排气管和变速箱相呼应,下面的黑色部分与车架、座椅、挡泥板相呼应。一左一右两根排气管从这个大单缸发动机出来向车尾部延伸,也是Horex Regina 350的标志性设计,并且这些设计与战前的产品设计一脉相承。

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可伸缩套筒式前叉采用油压减震,后悬架采用活塞式,发动机、变速器以及离合装置的受力点都分布在车架上,着力均匀。

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全铝轮毂和鼓式刹车构成完整的刹车系统,无论是材料的重量、韧度还是制动效果都达到了一流水平。轮毂内圈还特意涂成了红色,与油箱、边车的装饰线形成呼应。

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造型优美的圆弧形边车低矮狭长,呈半圆带有波浪造型的挡泥板包覆了半个边车车轮,红白双线勾勒出整个边车的优美造型,与同样红色的轮毂内圈构成完美的视觉体验。

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边车挡泥板前后设置了示宽灯和刹车灯,两灯之间靠一条银色的装饰线相联系,可见Horex在细节部分的设计也是毫不懈怠。

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围绕这台Horex Regina 350转一圈,全车最令人瞩目的当属那红色的座椅,宽大的座椅深陷在边车里,左右两边还有两条红色扶手,就像一个宝座在静待着它的主人莅临,看到这里是不是有一种威严庄重的感觉由然而上心头?

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您看到的这款Horex Regina 350是由德国舒克 ( Schuco)公司出品的比例为1:10的合金模型,制作工艺较为精细,在很多细节部分都给予了还原:油箱和边车侧面的“H”商标LOGO为金属材质,镶嵌在车体上,十分精致漂亮。

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前后挡泥板上书写着蓝色的“HO-REX ” 字样,很是规整。

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车头灯上面的迈速表清晰可见,后面的金属车把、三角联板和油箱盖都制作精良,完整体现出来。

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车体和边车采用插销式连接,并可以手动拧紧固定,这样的连接方法可以实现快速分离和组合,大大节省了时间。

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德国舒克的模型基本以手工组装完成,因此在模型成品上呈现出的手工痕迹还是比较明显的,如果您对模型的要求是个完美主义者的话,那它的产品可能入不了您的法眼;但如果您是一个热衷于摩托车文化和模型收藏文化的人,那么这款 “ 女王 ” Horex Regina 350,您是一定不能错过的!

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