绝对经典的M1风格造型，加上符合时代气息的电镀工艺的润色。
让此车看起来很是耐人寻味。
据说，此车是山东一资深挎友，
从2012年开始立项，
纯手工打造，到现在差异化部件已全部量产。
该消息一出，光听起来，都挺振奋人心。
而且、而且......
国内已经有工厂开始提交国四公告目录的申请，
而且、而且......
这款边车，升级和改进的地方很多。
首先，保留了原车的神秘感。
其次，最让人欣慰的是，
市场零售价：3万多元人民币！
这台公升级机器，听说是国内成熟稳定的汽车四缸发动机。
八卦一下，貌似五菱宏光神车的引擎。
配置就不用过多考虑，新型离合器操控更轻松。
并且， 带倒挡变速箱。
但整体的稳定性，还有待商榷。
霸气的M1经典老车，单看尾部还不错。
那显眼的单排气筒，就视觉效果而言，的确降分不少。
水箱在边斗上的悬挂式设计，之前在银钢300B上已有过先例，
只是别人是横向，这个是纵向。
估计是发动机占据了所有的空间，让其无处安放。
这个格局，设计师是否考虑过正常散热的问题。
公升级的排量，热衰就不用多说，再加上散热片非正常对流式安放。
估计是要烤红大腿的节奏。
经典的头灯、仪表组合，确实保留了该有的味道。
并且仪表还升级为机械+数字组合，更是略添光彩。
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