边车会群里车友所发：
风格上来讲，还是挺搭配的。
原型车介绍：
2004 年六月，Honda 正式向日本本土市场发售 PS250。该车搭载一副与 NSS250 Forza 本土版相同的（MF04E）水冷单汽缸、SOHC 两汽阀的发动机，最大动力输出 14 kw（约 19 匹）。与当时常见的 250 cc 踏板、全身都被塑料组件包裹着的设计不同，PS250 采用了一个全开放式的车身设计，估计是厂方在学着跑车变街车的概念，尝试着创造出一个街车化踏板的新路线出来。外露的钢管，平坦、较低而且可翻起后座垫的大鞍座（感觉好像当年还流行的 “ 翻盖 ” 手机），有点像大型巡航车/太子车的脚踏板，强劲的前制动卡钳 + 前后联动刹车，都是这台街车化踏板的亮点。
2005 年年底，采用了新图案的 PS250。
